重型车辆的高容量副驾驶制动器（ACAR-B10）

概述

借助钢筋铸铁框架和双活塞液压系统，该制动器的停止力比标准的副驾驶制动器高出50％，能够减速10吨GVW的车辆。可调节的踏板比（1：2.5至1：3.0）和IP67等级的组件使其非常适合恶劣的环境和高风险操作。

特征

重型液压系统

双活塞设计：32毫米孔缸产生1200N制动力，与3-8级卡车中的隔离式径向系统兼容。

可调节踏板比：机械连接允许30％自定义制动灵敏度，对具有不同有效载荷的车辆进行了优化。

工业级耐用性

铸铁框架：盐喷雾测试了2000小时，可抵抗雪，咸环境（例如，冬季舰队，沿海作战）的腐蚀。

不锈钢组件：编织的液压软管（爆发压力：5000 psi）和镀镍的活塞，与标准系统相比，维持量减少了40％。

通用重型车辆适合

多安装支架：适合卡车，公共汽车和工业车辆，带踏板间距为100-150mm，可通过5轴安装板调节。

快速释放耦合器：ISO 6162连接器启用快速的液压线附件，将安装时间减少到90分钟的认证技术人员。

安全与合规性

紧急制动能力：符合FMVSS 122商用车制动标准，为紧急停车提供了60％的初级制动武力。

抗锁兼容性：与ABS系统无缝地工作，具有压力限制器，可在副驾驶干预过程中防止车轮锁定。

应用

商业卡车运输：

长途车队：使车队经理能够干预不安全的驾驶情况，将事故风险降低35％（行业数据）。

施工车辆：对于自卸车和装载机至关重要，在操作员培训期间提供次要控制。

公共交通：

校车：确保驾驶员培训期间的学生安全，符合NHTSA校车安全法规。

运输巴士：允许讲师在高流量城市环境中的乘客接送器中控制。

工业机械：

叉车和重型设备：为仓库和建筑工地的操作员培训提供紧急制动。

常问问题

问：ACAR-B10可以用气刹车处理车辆?

答： 是的，包括一个空对液压转换器（单独出售），以与8级卡车中的空气制动系统兼容。

问：可以制动的最大车辆重量是多少?

答： 安全地减速高达10吨GVW的车辆 - 我们的工程团队为定制解决方案提供较重的负载。

问：踏板垫是可更换的吗?

答： 是的，耐磨橡胶垫是可更换的（零件号：ACAR-B10-PAD），其寿命为50,000个制动周期。

问：是否需要对车辆的制动系统进行修改?

答： 不，它使用T型拟合通过现有的制动线进行集成 - 大多数安装所需的切割或焊接。